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Team Biesse Carrera: Pessano-Roncola

29 Giugno 2023

Team Biesse Carrera sfiora il podio nella Pessano-Roncola: quarto Ciuccarelli, quinto Francesco Galimberti

GHEDI (BRESCIA), 25 GIUGNO 2023 – Podio sfiorato per il Team Biesse Carrera alla Pessano-Roncola, gara per Elite e Under 23 andata in scena oggi con l’arrivo sulla salita bergamasca. All’indomani del doppio appuntamento tricolore, la formazione Continental bresciana si è messa in evidenza nella corsa lombarda centrando una doppia top five: quarto il marchigiano Riccardo Ciuccarelli, quinto il brianzolo Francesco Galimberti, già protagonista ieri nel Campionato italiano Under 23.

Un risultato di prestigio per il Team Biesse Carrera

La gara Pessano-Roncola ha rappresentato un importante momento di sfida per il Team Biesse Carrera, sponsorizzato dalla concessionaria System Cars. Nonostante la competizione fosse di alto livello, la formazione Continental bresciana è riuscita a distinguersi conquistando due posizioni nella top five della competizione.

Riccardo Ciuccarelli al quarto posto

Il primo a tagliare il traguardo per il Team Biesse Carrera è stato il talentuoso ciclista marchigiano Riccardo Ciuccarelli. La sua prestazione straordinaria gli ha permesso di conquistare un ottimo quarto posto nella gara. Ciuccarelli ha dimostrato una grande determinazione e abilità, lottando con tenacia fino alla linea del traguardo e portando orgoglio alla squadra.

Francesco Galimberti si classifica quinto

Un’altra prestazione di rilievo è stata quella di Francesco Galimberti, ciclista brianzolo che ha concluso la gara al quinto posto. Galimberti ha dimostrato di essere un elemento di spicco nel Team Biesse Carrera, mostrando una notevole resistenza e destrezza tecnica. Il suo risultato contribuisce al successo complessivo della squadra.

Anders Foldager al campionato danese

Mentre il Team Biesse Carrera si cimentava nella Pessano-Roncola, il giovane talento Anders Foldager ha preso parte al campionato nazionale danese per professionisti. Nonostante la forte concorrenza, Foldager ha dimostrato il suo impegno e la sua determinazione, concludendo la gara al 27º posto. Questa esperienza internazionale rappresenta una preziosa opportunità di crescita per il giovane ciclista.

Ecco i risultati finali

La classifica finale della gara Elite-Under 23 ha visto la vittoria di Luca Cretti del Team Colpack Ballan, che ha coperto i 151,900 chilometri in 3 ore 26 minuti e 45 secondi, con una media di 44,082 chilometri orari. Al secondo posto si è piazzato Luca Cavallo dell’Overall Tre Colli, seguito da Giovanni De Carlo della squadra Sias Rime, che ha concluso a soli 5 secondi dal vincitore.

Un team promettente per il futuro

Il Team Biesse Carrera ha dimostrato ancora una volta di essere una forza da non sottovalutare nel panorama ciclistico. I risultati ottenuti nella Pessano-Roncola testimoniano la passione, l’impegno e la determinazione di tutto il team. Grazie al supporto della concessionaria System Cars, il Team Biesse Carrera rappresenta con orgoglio l’eccellenza sportiva del territorio.

Conclusioni

Il Team Biesse Carrera, sponsorizzato da System Cars, ha ottenuto un risultato di prestigio nella gara Pessano-Roncola, con Riccardo Ciuccarelli al quarto posto e Francesco Galimberti al quinto posto. Questi risultati confermano l’abilità e la determinazione del team nel perseguire l’eccellenza sportiva. Con talenti emergenti come Anders Foldager, il Team Biesse Carrera promette di essere una squadra competitiva e promettente per le sfide future.

Ciuccarelli

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(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.