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Team Biesse Carrera Giro del Medio Brenta

Team Biesse Carrera: Doppio Appuntamento con il Giro del Medio Brenta

03 Luglio 2023

Ciclismo del Team Biesse Carrera: Doppio Appuntamento con il Giro del Medio Brenta e il “Trofeo Città di Brescia”

GHEDI (BRESCIA), 30 GIUGNO 2023 – Il Team Biesse Carrera, formazione Continental di ciclismo, si prepara per due importanti competizioni ravvicinate: il Giro del Medio Brenta e il Trofeo Città di Brescia. Domenica, la squadra guidata da Dario Nicoletti sarà protagonista in Veneto, mentre martedì sera si sfiderà nella suggestiva corsa “di casa”.

Giro del Medio Brenta:

Un Traguardo da Conquistare La domenica sarà dedicata al Giro del Medio Brenta, una gara Elite-Under 23 che vedrà il Team Biesse Carrera in azione. La squadra sarà composta da talentuosi atleti pronti a dare il massimo per ottenere prestazioni di alto livello. Il direttore sportivo Dario Nicoletti guiderà i ciclisti, tra cui Michael Belleri, Riccardo Ciuccarelli, Giacomo Villa, Lorenzo Rinaldi, Lorenzo Galimberti e Francesco Galimberti. Sarà un’opportunità per dimostrare la loro abilità e competere al meglio.

Trofeo Città di Brescia:

La Corsa di Casa Martedì sera, il Team Biesse Carrera avrà l’opportunità di gareggiare nel prestigioso Trofeo Città di Brescia, una competizione che rappresenta un vero e proprio evento di rilevanza per la squadra. In questa corsa dedicata alle categorie Elite e Under 23, il direttore sportivo Marco Milesi guiderà i ciclisti nella sfida. L’obiettivo sarà quello di ottenere risultati di spicco e rappresentare al meglio la squadra e il territorio.

La Line-up per le Competizioni

Il Team Biesse Carrera schiererà una squadra di talento per entrambe le competizioni. Nel Giro del Medio Brenta, saranno presenti Michael Belleri, Riccardo Ciuccarelli, Giacomo Villa, Lorenzo Rinaldi, Lorenzo Galimberti e Francesco Galimberti, sotto la guida di Dario Nicoletti. Per il Trofeo Città di Brescia, la formazione sarà composta da Michael Belleri, Pier Elis Belletta, Andrea D’Amato, Anders Foldager, Nicolò Arrighetti e Giacomo Villa, con Marco Milesi come direttore sportivo.

Doppio Appuntamento con il Giro del Medio Brenta

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(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.